Oje! Gab's eigentlich ein Konzept seitens der Hosts? Das war ja ein ungemein allgemeines Blabla! Allein, dass es nicht um "elektrische Propeller" sondern um elektrisch angetriebene Propeller geht, hätte für Nichtflieger unter den Hörern mal einer Klarstellung bedurft. Oder das der E-Motor bei vergleichbarer Leistung inklusive Gondel mit einem deutlich geringeren Durchmesser im Vergleich zur Turbine oder Hubkolbenaggregat gebaut werden können - und damit Zugpropeller gleichen Radius vor einem Motor dadurch wesentlich höhere Wirkungsgrade erreichen - all diese ziemlich interessanten wie grundlegenden Aspekte wurden nicht erwähnt. Weil sich der Referent - auch mangels klaren inhaltlichen Konzepts der Hosts - vollkommen in den absolut verschiedenen Aspekten regelrecht verheddert hat.